MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

 

DECRETO 26 giugno 2015.

(Gazzetta Ufficiale n. 256 del 3 novembre 2015)

 

Aggiornamento degli importi di cui agli allegati IV e III-ter del decreto legislativo 25 gennaio 2010, n. 7, come modificato dal decreto legislativo 4 marzo 2014, n. 43, relativi alla tassazione a carico di autoveicoli pesanti adibiti al trasporto di merci su strada per l'uso di alcune infrastrutture.

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE

E DEI TRASPORTI

...omissis...

Decreta:

Art. 1.

1. Ai sensi dell'art. 7 del decreto legislativo 25 gennaio 2010, n. 7, gli allegati IV e III-ter del medesimo decreto legislativo sono sostituiti come di seguito indicato, al fine di aggiornarne i relativi importi in adeguamento agli importi dell'allegato II nonchè delle Tabelle 1 e 2 dell'allegato III-ter della Direttiva n. 1999/62/CE e successive modifiche, pubblicati nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea, C 46, del 18 febbraio 2014:

a) l'allegato IV, recante "Importo massimo in euro dei diritti d'utenza, comprese le spese amministrative" è sostituito dall'allegato 1, che costituisce parte integrante del presente decreto;

b) l'allegato III-ter, recante "Importo massimo dell'onere medio ponderato per i costi esterni", che comprende, a sua volta, la Tabella 1, concernente il "Costo imputabile massimo dell'inquinamento atmosferico" e la Tabella 2, concernente il "Costo imputabile massimo dell'inquinamento acustico", è sostituito dall'allegato 2, che costituisce parte integrante del presente decreto.

Art. 2.

1. Dall'attuazione del presente decreto non derivano nuovi o maggiori oneri a carico della finanza pubblica.

Art. 3.

1. Il presente decreto, vistato e registrato dai competenti Organi di controllo, entra in vigore il 15° giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.

Roma, 26 giugno 2015

Registrato alla Corte dei conti il 6-10-2015

Ufficio controllo atti Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Ministero dell'Ambiente, della Tutela del Territorio e del Mare, registro n. 1, foglio n. 3233

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Allegato 1

ALLEGATO IV

(Allegato II Direttiva 1999/62/CE)

IMPORTO MASSIMO IN EURO DEI DIRITTI D'UTENZA, COMPRESE LE SPESE AMMINISTRATIVE DI CUI ALL'ART. 3, COMMA 7

	Fino a 3 assi	4 o più assi
Euro 0	1.381	2.315
Euro I	1.201	2.004
Euro II	1.045	1.743
Euro III	908	1.515
Euro IV e meno inquinanti	826	1.378

Mensile e settimanale

L'importo massimo mensile e settimanale delle aliquote è proporzionale alla durata dell'uso delle infrastrutture.

Giornaliero

L'importo giornaliero a carico dell'utente è uguale per tutte le categorie di autoveicoli e ammonta ad € 12.

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Allegato 2

ALLEGATO III-ter

IMPORTO MASSIMO

DELL'ONERE MEDIO PONDERATO

PER I COSTI ESTERNI

Il presente allegato definisce i parametri da utilizzare per il calcolo dell'importo massimo dell'onere medio ponderato per i costi esterni.

1. COSTO MASSIMO DELL'INQUINAMENTO

ATMOSFERICO DOVUTO AL TRAFFICO

Tabella 1: Costo imputabile massimo dell'inquinamento atmosferico

Centesimi/veicolo chilometro	Strade suburbane (comprese le autostrade)	Strade suburbane (comprese le autostrade)
Euro 0	16,6	12,5
Euro I	11,4	8,3
Euro II	9,4	7,3
Euro III	7,3	6,3
Euro IV	4,2	3,2
Euro V	3,2	2,1
Euro VI dopo il 31/12/17	0,0 2,1	0,0 1,1
Meno inquinanti di Euro VI	0,0	0,0

I valori della Tabella 1 possono essere moltiplicati per 2 al massimo nelle zone di montagna nella misura in cui la pendenza delle strade; l'altitudine o gli sbalzi di temperatura lo giustifichino.

2. COSTO MASSIMO DELL'INQUINAMENTO

ACUSTICO DOVUTO AL TRAFFICO

Tabella 2: Costo imputabile massimo dell'inquinamento acustico

Centesimi/veicolo chilometro	Giorno	Notte
Strade suburbane (comprese le autostrade)	1,14	2,08
Strade interurbane (comprese le autostrade)	0,21	0,32

I valori riportati nella Tabella 2 possono essere moltiplicati per 2 al massimo nelle zone di montagna nella misura in cui la pendenza delle strade, gli sbalzi di temperatura o 1° "effetto anfiteatro" lo giustifichino.